弘允新能源开发的“集成式电动车驱动-控制-充电一体化系统”（EVICCS），这是一款集成了整车控制器（VCU）、电机控制器、DC/DC、DC/AC、高压配电、220V交流充电、380V交流直充、直流充电等功能的系列化产品，涵盖了额定20kW、30kW、60kW等动力区间，适用于A0、A、B级乘用车，以及7吨以下商用车平台。
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技术参数
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纯电动汽车多合一集成系统
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VCU、电机控制、DC/DC、高压配电、充电
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绝缘等级 H级
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冷却方式 液冷（7.5L/min）
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防护等级 IP67
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整车控制
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Freescale 汽车级32位微控制器MPC5744P；
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兼顾性能、成本、可靠性、安全性
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电机控制
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额定容量/最大容量（K w） 60/120
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过压/欠压保护（V） 720/380
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额定电压/最高输入电压（VDC） 540/700
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过热（度） 90
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DC/DC
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额定功率/峰值功率（ Kw） 2/3
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控制电源（V） 12
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输出电压（VDC) 14
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高压配电
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电空调 功率 （Kw） 3
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电除霜（PTC）功率（Kw） 3
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含预充电
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车载充电
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交流220V充电 功率（Kw） 6.6 / 3.3
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交流380V充电 功率 （Kw） 50
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直流充电 功率（Kw） 50
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产品技术特色
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Ø 元器件均采用汽车级标准，产品可靠性高；
Ø 按IATF16949-2016质量标准体系开发，防护等级IP67，绝缘等级H级，材料阻燃等级UL-V0；
Ø 高集成度高压铸铝壳体，产品一致性和可靠性高，可实现IPX7100%通过，外观精致；
Ø 扁平型，体积小，节省空间，便于整车布置安装；
Ø 成本优势明显，至少节省30%；
Ø 驱动---充电一体化功能，随时随地充电；实现最高充放电效率97%，领先行业2％；
Ø 系统效率高，集成控制系统最高效率超过98%，超过95%的高效区间大于90%；
Ø 空间矢量控制，控制精度更精确，行车动态特性更好更舒适；
Ø 功能丰富，防溜、蠕行、堵转、故障跛行、拖车自动开管功能提高用户体验；
Ø 产品维护更安全，可实现快速断电，主动和被动放电功能兼备；
Ø V2L技术将电动汽车变成一辆拥有“超级充电宝”，通过10kW的标准220V交流电输出， 野外用电不再是难题；
Ø V2G技术则将电动汽车变成储能单元，为外部电网供电；
Ø V2V技术则将电动汽车变身标准交流充电桩，可为所有符合国标的电动汽车充电；
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应用
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