弘允新能源开发的“集成式电动车驱动-控制-充电一体化系统”(EVICCS),这是一款集成了整车控制器(VCU)、电机控制器、DC/DC、DC/AC、高压配电、220V交流充电、380V交流直充、直流充电等功能的系列化产品,涵盖了额定20kW、30kW、60kW等动力区间,适用于A0级乘用车、微型物流车、叉车、微型工程机械用集成控制器。
小乘用车(A0级轿车)五合一集成化控制系统(TOP247) |
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规格型号 |
HYSKTZ30X25SA01 |
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控制电源电压 |
9-16V |
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控制电源最大电流 |
3A | ||
工作电压范围 | 250-450VDC | ||
整车控制器 |
唤醒信号 |
3路外部唤醒信号(1高电平唤醒,2低电平唤醒) |
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主处理器 |
MPC5744P,32位,双核,主频160MHz,硬件浮点单元,ISO26262 |
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CAN总线 |
CAN:3路,符合CAN2.0B,ISO11898 |
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模拟量输入 |
4路电压输入(12位,0-5V),一路电阻量输入 |
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开关量输入 |
16路,低通滤波,8路配置为高有效输入,8路配置为低有效输入 |
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功率驱动输出 |
4路,高边输出,1.5A,集成硬件通道诊断功能 |
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电源输出 |
4路5V,与内部其他电源隔离 |
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程序刷写 |
基于CAN总线的Bootloader |
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电机控制器 |
电机控制器容量 |
额定20KVA/峰值40KVA |
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输出电流 |
额定100A/峰值200A |
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输出频率 |
0-600Hz |
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放电时间 |
主动3min/被动2s |
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转矩响应时间 |
≤50ms@0~90%最大扭矩,且无超调量 |
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转矩控制精度 |
±50Nm以内,误差≤±2.8Nm;±50Nm以外,误差5.6%以内 |
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最高效率 |
≥98% |
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高效区(效率大于) |
≥85% |
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DC/DC |
额定输出电压 |
14V±0.3V | |
峰值输出功率 |
1.2KW(满负荷连续运行) | ||
峰值输出电流 |
100A±5A | ||
控制器效率 |
≥95% | ||
车载充电 |
交流输入电压 | 220V | |
输出电压范围 | 280-450V | ||
最大输出电流 | 32A | ||
功率因数 | >0.97 | ||
效率 | 92% | ||
高压配电 |
开断控制 |
主回路200A@900VDC | |
预充30A@900VDC | |||
电除霜50A@900VDC | |||
空调、电加热50A@900VDC | |||
直流充电150A@900VDC | |||
熔断器 |
电除霜30A@700VDC | ||
空调、电加热50A700VDC | |||
接插件 |
62针AMP接插件 |
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工作温度 |
-40℃~+85℃ |
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冷却方式 |
水冷,水嘴外径20mm,内径≥12mm |
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重量 |
14kg |
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防护等级 |
IP67 |
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外形尺寸 |
525x282x140(含接插件) |
邮箱 :shebin.yang@hy-brider.com
地址 :上海市松江区鼎盛路965号
邮编 :201616